Сентябрь 2026 стал одним из самых активных месяцев для мировой авиационной отрасли — авиакомпании анонсировали сразу около 50 новых маршрутов по всему миру. Среди главных игроков – саудовская Riyadh Air, американская United Airlines, а также европейские лоукостеры, активно наращивающие сеть коротких маршрутов. Рассказываем о самых заметных новых направлениях луны.
Riyadh Air добавляет Манчестер к своей карте полетов.
Молодая саудовская авиакомпания Riyadh Air, начавшая коммерческие полеты в начале этого года, продолжает стремительно развивать сеть. В сентябре перевозчик добавляет сразу три новых направления: со 2 сентября стартовали трижды в неделю рейсы Boeing 787-9 из Эр-Рияда в Бангкок (аэропорт Суварнабхуми), с 9 сентября — ежедневные рейсы в Манилу (аэропорт Ниной Акино), а с 19 сентября компания запускает.
Манчестер станет вторым направлением Riyadh Air в Великобритании после лондонского Хитроу. Эти три сложения расширяют сеть авиакомпании с 11 до 14 направлений, а ее пропускная способность в сентябре вырастет на 18,6% месяц до месяца — до 265 692 мест. Манила ориентирована, прежде всего, на значительную филиппинскую диаспору в Саудовской Аравии, а также на бизнес- и туристический трафик, тогда как бангкокский рейс усиливает присутствие компании в Юго-Восточной Азии. В общей сложности Riyadh Air планирует обслуживать 22 города уже к марту 2027 года.
United Airlines открывает сверхразгонный маршрут в Сеул
United Airlines запускает новое сообщение между нью-йоркским аэропортом Ньюарк и сеульским Инчхоном – рейс стартовал 4 сентября. Это ежедневный маршрут на самолетах Boeing 787-9 с запланированным временем полета, приближающийся к 16 часам в западном направлении – один из самых длинных маршрутов в сети компании.
Новый рейс станет вторым непосредственным сообщением между Ньюарком и Сеулом наряду с ежедневным рейсом Air Premia. United будет конкурировать за пассажиропоток Нью-Йорк — Южная Корея также с Korean Air и Asiana Airlines, обслуживающими Сеул из аэропорта Кеннеди.
Китайские авиакомпании усиливают позиции в Европе
Показательна экспансия китайских перевозчиков на европейском направлении. Air China 4 сентября запустила круглогодичный рейс трижды в неделю из пекинского аэропорта Столичный в Загреб через Бухарест на самолетах Airbus A330-200. Этот маршрут возобновляет присутствие Air China в румынской столице и в то же время устанавливает первое регулярное авиасообщение между Китаем и Хорватией.
Такой шаг отражает конкурентное преимущество, которым пользуются китайские авиакомпании на европейских направлениях: европейские перевозчики до сих пор не могут использовать воздушное пространство России, что заставляет их лететь более длинными маршрутами во многие азиатские направления, тогда как китайские компании могут летать более прямыми траекториями. По данным OAG, китайские авиакомпании теперь обеспечивают около 83% пассажировместимости в направлении Китай — Европа (без учета России), тогда как в 2019 году этот показатель составлял примерно две трети.
Индия и Китай возобновляют авиасообщение
China Southern Airlines возвращается в Индию — с 21 сентября авиакомпания запускает ежедневные прямые рейсы из гуанчжоуского аэропорта Байюнь в Делийский Индира Ганди, восстанавливая маршрут, приостановленный еще в феврале 2020 года. Это продолжение постепенного возобновления прямого авиасообщения между двумя странами после того, как министры иностранных дел Китая и Индии договорились возобновить регулярные рейсы еще в августе 2025 года.
По данным OAG, в сентябре авиакомпании планируют предлагать около 60 тысяч мест между Китаем и Индией – на 18,8% больше, чем в августе. Наибольшую долю пропускной способности обеспечивает IndiGo (37,3%), за ней следуют China Eastern Airlines (27,9%), Air India (18,2%) и Air China (13,1%).
Индийский лоукостер Akasa Air также расширяет международную сеть по двум новым маршрутам: с 3 сентября — рейсы трижды в неделю из Кочи в Кувейт-Сити, а с 4 сентября — четыре рейса в неделю из Мумбаи в Ханой. Оба маршрута будут обслуживать самолеты 737-8.
Флоренция получает четыре новых европейских направления.
Самая интересная новость для европейских туристов – расширение базы испанского лоукостера Volotea во Флоренции. Между 21 и 23 сентября компания запускает сразу четыре международных маршрута из тосканского города: сообщение с Севилией (трижды в неделю), а также с Валенсией, Страсбургом и Берлином (по два рейса в неделю каждый). Расширение поддерживается вторым самолетом, который компания базирует именно во Флоренции, – это существенно усиливает присутствие Volotea на тосканском рынке и открывает новые возможности для путешественников, стремящихся добраться до культурной столицы Тосканы напрямую из нескольких ключевых европейских городов.
Что это значит для путешественников
Сентябрьский всплеск новых маршрутов — это не случайность, а часть более широкой тенденции: авиакомпании активно перестраивают сети под новые туристические и бизнес-потоки, конкурируя за стратегически важные направления в Азии, на Ближнем Востоке и в Европе. Для пассажиров это означает больше прямых рейсов, потенциально более низкие цены на популярных направлениях из-за усиленной конкуренции, а также новые возможности добраться до городов вроде Манчестера, Сеула, Загреба или Флоренции без пересадок — именно там, где раньше приходилось строить более сложные маршруты.
💬 0 комментариев
Оставить комментарий